SMRT试验巴士显示屏预告下一班车何时抵站

SMRT试验巴士显示屏预告下一班车何时抵站

公共交通业者SMRT企业推出 试验计划,在巴士车门旁安装显示 屏,让在巴士站等候上车的乘客, 掌握下一趟同路线巴士到站的时 间,以及下一班车的乘客量,方便 他们更好地规划行程。

经营约100条巴士路线的SMRT 是从9 月下旬开始, 在川行于武 吉巴督和金文泰的环线巴士服务 (loop service)189号巴士上安装 新资讯显示屏。显示屏提供两种信 息,即下一趟巴士距离到站的时 间,以及下一班车的载客量。

这相信是本地首个为乘客提供 巴士载客量信息的装置,系统主要 根据易通卡触卡记录推算载客量。 显示屏上共有五个方格,车上人数 越多,亮满的格子也相应越多。

乘客现可通过手机应用程序查 询下一趟巴士到站的时间,全岛 也有近80个巴士车站安装电子显示 屏,为公众提供这类实时信息。

SMRT巴士副总裁陈健雄指出, 这项试验计划的用意,是让乘客掌 握更多实时的乘车信息,方便他们 规划行程,避免浪费时间。公司未 透露研发和装置新显示屏的费用。

服务路线1 8 9号是参与巴士 服务可靠度框架( B u s S e r v i c e Reliability Framework)试验的22条 路线之一,川行于这条路线的巴士 数量多达12辆。 建议业者以应用程序 提供载客量信息

新跃大学商学院城市交通管 理课程主任朴炳俊博士受访时认 为,新显示屏是改善巴士服务素 质的"正确一步",因为"任何额 外的乘车信息对乘客都是很大的帮 助"。但他建议业者扩大信息传播 管道,通过应用程序提供载客量信 息。

研究交通的新加坡国立大学土 木与环境工程系教授李德纮也认 为,乘客可根据"更多元的乘车信 息"规划行程,或调整乘车行为。 他说:"如果这班车上不了,而下 一班人不多,距离到站时间也不 长,乘客就可以选择等候下一辆巴 士。"

由于试验计划不久前才推出, 多数受访乘客都对新显示屏的设置 不知情。不过,他们对显示屏的用 途表示肯定。

乘客吴倩欣(35岁,行政人 员)说:"载客量对我们乘客来说 相当有帮助,这样我们就可以决定 是否等下一趟巴士。可是用格子代 表载客量不够清楚,如果用百分比 会比较好。"

新巴士显示屏目前在川行于武吉 巴督和金文泰的环线巴士服务189 号巴士上,进行试验。


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